• Главная
»
• Каталог
»
• Пневмоподвеска и системы управления ARide
»
• Пневмоподвеска Renault
»
• Пневмоподвеска Renault Trafic
»
• Пневмоподвеска Renault Trafic (задняя ось, Aride)

Пневмоподвеска Renault Trafic (задняя ось, Aride)

Краткие характеристики

Полезная информация

Комплект пневматической подвески разработан специально для Renault Trafic и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию.

Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательно пневмоподвески для Renault Trafic возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а так же своими руками.

Для удобства управления подвеской из салона автомобиля рекомендуется приобрести систему управления. Компания Aride может предложить несколько вариантов управления пневмоподвеской Renault Trafic: от простых и бюджетных, до специализированных с дополнительным возможностями (например подкачкой колес)

Особенности пневморессор для Trafic:

• Снижение износа рессор и амортизаторов (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески);
• Устранение шумов и вибрация подвески и ударов отбойника при перегрузе (пневмоподвеска полностью исключает ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники);
• Возможность установить пневмоподвеску на уставшие рессоры (после установки пневмоподвески рессоры требующие замены прослужат еще долго);
• Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути);
• Уменьшение кренов и раскачивания автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении);
• Увеличение комфорта для водителя и пассажиров (значительное увелечение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах);
• Увеличение прибыли от перевозок (пневмоподвеска – пневморессора – это вомзжосность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз;
• Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки);
• Высокий срок службы пневмоподвески (пневмоподвеска не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли и реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер);
• Возможно увеличение комфорта и мягкости хода.

Дополнительные опции управления пневмоподвеской:

• Возможна установка системы управления с регулировкой из салона;
• Система может быть установлена на один контур (общее давление в подушках);
• На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку и позволяет независимо выравнивать левый и правый борт);
• Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а так же добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал.

Комплект поставки пневмоподвески для Trafic

Комплект пневматической подвески разработан специально для Jumper и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

В комплект входит:

• Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях;
• элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации;
• набор Российских болтов, шайб и гаек для сборки комплекта;
• воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля;
• ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift;
• инструкция по установке;
• все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности и долговечности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличи от конкурентов мы не скрываем то из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности и простоте установке.

Принцип работы пневмоподвески:

При наполнении пневмобаллонов сжатым воздухом происходит перераспределение нагрузке с рессор на пневмоэлементы. Далее при движении автомобиля по неровностям воздух в пневомоподушках сжимается еще больше, что позволят компенсировать вибрации и раскачку. В зависимости от давления в пневмоподушках можно изменить поведение подвески.

Описание Характеристики С этим товаром покупают Рекомендуем также

Описание

• Серийные комплекты не требуют никаких дополнительных доработок
• Разработано и произведено в России
• Оптимальное соотношение цена / качество
• Только качественные комплектующие от мировых производителей

Характеристики

• Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D2
• Диаметр без давления, мм 150
• Грузоподъемность не менее, кг 1000
• Размеры коробки (ВхШхГ), см 20х37х25
• Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска
• Толщина металла кронштейнов, мм 6
• Среднее время самостоятельно установки комплекта 3
• Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо
  
  • диаметр / высота (без давления), мм 150/205
  • диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 150/280
  • диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150/115
  • минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5
• Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30
  
  • подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1000
  • макс. давление (разрушение), бар 25
• Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50

Рекомендуем также

Пневмоподвеска Renault Trafic (задняя ось, Aride) 20000 р. В корзину