• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля ГАЗ Газон NEXT (усиленная рама Луидор) Арт. 02052

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1.            Установите фитинги в пневмоэлементы, используя футорки и ФУМ ленту или герметик для герметизации резьбового соединения.

2.            Открутите штатные болты и гайки, усилителя рамы автомобиля. Демонтируйте отбойники, при их наличии. Тщательно очистите места крепления отбойников на раме.

Внимание! При наличии в местах крепления болтов стягивающих стремянок рамы, необходимо ослабить стремянки и сместить их в сторону.

3.            Выкрутите штатный сопун моста и установите взамен фитинг сапуна 7522 6-1/8 (сапун). Изображен на фото.

4.            Отрежьте небольшой отрезок пневмотрубки (400 мм) и подключите ее к фитингу сапуна, в щёлкнув трубку до упора.

5.            Установите на оставшийся конец отрезка, фитинг 1463 6/4-1/8 и вкрутите в него штатный сапун.

После установки комплекта, закрепите штатный сапун с трубой переноса, снаружи кронштейна с помощью стяжек.

6.            Закрепите кронштейны В и С в отверстиях рамы (пункт 2) используя болты 933 10 40 (4 шт.) с шайбами  125  10  (4  шт.)  и  гайки  с фланцем 6923 10 (4 шт.).

7.            Соберите подушки в сборе с защитными дисками I и нижними кронштейнами G и скобами нижнего кронштейна H, по одной с каждой стороны. Для крепежа используйте болты 933 10 25 (4 шт.) с шайбами 125 10 (4 шт.).

8.            Установите кронштейны в сборе с подушками на мост автомобиля и закрепите на нем скобы H, используя болты 933 8 30 (8 шт.) с шайбами 125 8 (8 шт.).

9.            Расположите кронштейны D и E сверху ранее установленных на раме кронштейнов В и С. Прижмите кронштейны плотно к штатному усилителю рамы.

10.          Стяните между собой кронштейны потайными винтами 7991 10 30 (10 шт.) и гайками 6923 10 (10 шт.).

11.          Заведите за усилитель рамы прижимные пластины J и притяните к ним кронштейны используя болты 933 10 40 (4 шт.) с шайбами 125 10 (4 шт.) и гайки с фланцем 6923 10 (4 шт.).

12.          Подключите пневмолинии к фитингам подушек.

13.          Подйте небольшое давление в пневмоподушки, до касания фланцев подушек верхних кронштейнов.

14.          Совместите крепежные отверстия и закрепите подушки на кронштейнах с помощью болтов  933 10 30 (4 шт.) с увеличенными шайбами 9021 10 (4 шт.). Внимание! Кронштейны крепления имеют пазы для последующей регулировки соосности  подушек. После регулировки соосности затяните болты с моментом минимум 58 Нм – максимум 70 Нм.

15.          Стяните скобы нижних кронштейнов шпильками 975 10 160 (2 шт.)  с Шайбами 125 10 (4 шт.) и гайками 985 10 (2 шт.) , 1587 10 (2 шт.).

16.          Установите поперечный усилитель F в паз между верхними кронштейнами и закрепите его, используя восемь болтов 933 10 30 (8 шт.) с   шайбами 9021   10   (8   шт.)   и гайками 6923 10 (8 шт.).

17.          Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля.

18.          Закрепите пневмолинии и ниппель/ниппеля подкачки или подключите комплект к системе управления с компрессором.

19.          Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.

  ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА         

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА