• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля DAF 45.220 Арт. 19010

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1.            Установите фитинги в пневмоэлементы, используя ФУМ ленту или резьбовой герметик для герметизации резьбового соединения

ВНИМАНИЕ! При использовании герметика, необходимо перед подачей давления в подушки выждать 20 мин, для его кристаллизации

2.            Соберите пневмоэлементы, в сборе с верхними пластинами (В и С) используя винты 7991 10 20 и нижними кронштейнами

(F) используя болты 933 10 20 с шайбами 125 10. В зависимости от модификации а/м используйте дополнительные отверстия в нижних кронштейнах (F), для выравнивания соосности.

3.            Для удобства последующего монтажа подключите пневмолинию к фитингам подушек. Заранее отмерив необходимую длину для последующего монтажа

4.            Демонтируйте штатные отбойники подвески, установленные на раме автомобиля, открутив по два болта крепления.

5.            Выкрутите штатный сопун моста и установите взамен угловой фитинг из комплекта Г6 - 1/4. Используйте небольшой отрезок пневмотрубки для переноса сапуна наружу кронштейна. Установите на конец отрезка фитинг 6х1/4 М, вкрутите в него штатный сапун и подключите к фитингу быстроразъему.

6.            Демонтируйте штатные отбойники подвески и тщательно очистите места их крепления на раме

7.            Открутите болты крепления штатного усилителя рамы

8.            Установите подушки в сборе на мост таким образом, чтобы верхние кронштейны D и E попали шпильками в отверстия крепления отбойников, а нижние кронштейны F встали плотно упорами между стремяночными болтами.

9.            Закрепите верхние кронштейны на раме, притянув шпильки, через отверстия отбойника, гайками 6923 12.

10.          Установите упоры в раму (D и E) в раму и закрепите их на раме с помощью болтов 933 10 30 с увеличенными шайбами 9021 10 гайками 634 10.

11.          Притяните кронштейны (D и E) к пластинам (В и С) с помощью гаек 6923 10.

12.          Осторожно подайте давление в пневмоэлементы, чтобы нижние кронштейны плотно легли на чулок моста.

13.          Установите шпильки 975 10 160 между проушинами нижних кронштейнов и закрепите нижние  кронштейны  на  мосту,  через  шпильки  с  помощью  шайб  125  10 и гаек 1587 10; 985 10.

14.          Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлемента достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля.

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА         

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА