89030527756@mail.ru
Интернет магазин ТД Автовариант
ТД "Автовариант" предлагает Вам:
- Купить пневмоподвеску ВИС 2349, ВИС Гранта, комфорт задняя ось (Арт. 01060),
- Купить пневмоподвеску ВИС 2346 Нива задняя ось (Арт. 01070)
- Купить невмоподвеску ВИС 2349, ВИС Гранта, грузовой задняя ось (Арт. 01062)
- Установить пневмоподвеску ВИС на заднюю ось.
Прежде чем приступить к установке комплекта, проверьте исправность основных узлов подвески, а именно состояние втулок рессор и смещение моста.
Повышенный износ втулок, может привести к смещению моста и выходу из строя пневмоподушек. В таком случае перед установкой комплекта потребуется заменить втулки рессор.
Данное повреждение не покрывается гарантией.
Расстояние от колеса до подушек должно составлять не менее 20мм!
Все работы по монтажу комплекта выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике, с соблюдением правил техники безопасности.
1. Нанесите анаэробный герметик на резьбовую часть фитингов и установите их в пневмоэлементы (для сборок 01062 и 01070).
В комплекте 01060 с подушками рукавного типа, фитинг предустановлен на заводе.
Перед подачей давления в подушки, необходимо выждать 15-20 минут, до полной кристаллизации герметика.
2. Подключите к фитингам подушек пневматическую трубку (заранее отмерив, необходимую длину для прокладки по а/м).
3. Закрепите подушки на верхних кронштейнах.
4. Закрепите нижние пластины подушек.
Для фиксации нижнего болта используйте анаэробный герметик.
Для комплекта с подушками рукавного типа (арт. 01060) между подушкой и нижней пластиной закрепите нержавеющий защитный диск.
5. Демонтируйте отбойники на рессоре и тщательно очистите места их крепления.
6. Установите нижние кронштейны на место отбойников и притяните их штатными гайками стремянных болтов (при необходимости, замените гайки на новые)
7. Для установки верхних кронштейнов, просверлите в интегрированной раме автомобиля отверстия диаметром 11 мм.
Произведите разметку отверстий, используя в качестве шаблона верхние кронштейны.
Рекомендуется обработать края отверстий кузовной мастикой или другим антикоррозийным составом (не входит в комплект).
8. Закрепите верхние кронштейны на раме.
9. Закрепите нижние пластины подушек на нижних кронштейнах.
При наличии в а/м датчика АБС, в комплекте предусмотрена пластина для его переноса.
10. Подайте давление 2 – 3 бар в пневмоэлементы и протяните все болтовые соединения.
11. Выведите и закрепите ниппель/ниппеля подкачки в удобном для использования месте или подключите комплект к системе управления с компрессором (см. «подготовка к монтажу и общие рекомендации»).
12. Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.
Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно
свободного места и они не задевают другие детали автомобиля и элементы подвески.
• Соблюдение эксплуатационных параметров давления, позволяет сократить риск повреждения подушек и выхода их из строя. Минимальные и максимальные значения давления указаны в «Руководстве по эксплуатации» (доступно для скачивания по QR коду, см. инструкцию).
• При подборе «комфортного» давления, для определенного веса загрузки автомобиля, вы можете воспользоваться данным методом. Накачайте давление ориентируясь визуально по обжимному кольцу, складка резины должна немного закрывать его кромку.
• Перед вывешиванием автомобиля на подъемнике или домкратах и его опускании, для предотвращения повреждения подушек, необходимо выставить «сервисное» значение давления в диапазоне 1-2 бар.
• При проведении технических работ связанных с демонтажем амортизаторов, рессор и других элементов подвески, необходимо предварительно открутить болты крепления подушек от верхних или нижних кронштейнов, чтобы избежать избыточного растяжения резины подушек.
• Для продления срока службы резины, подушки рекомендуется промывать не реже чем 1 раз в месяц. Перед мойкой необходимо подать давление в подушки, чтобы раскрыть складки.
• Проверяйте пневмоэлементы на предмет износа, повреждений и отсутствие посторонних предметов и дорожного налета при каждой мойке. Допускается применение специальных химических составов на основе силикона, для поддержания эластичности резиновой
Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).
Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).
