• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля HINO 500, Euro 3/4/5, Арт. 27020.02

Все работы выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике, с соблюдением правил техники безопасности.

ВНИМАНИЕ! Для модификаций автомобилей, у которых присутствует сапун моста, его необходимо заменить на угловой фитинг 9502 6-M16x1,5C от фитинга отвести небольшой участок пневмолинии и закрепить его в верхней точке моста, во избежание попадании влаги.

1.            Установите переходные футорки 1/2 – 1/4 и фитинги 1/4 в пневмоэлементы, используя резьбовой герметик.

2.            Подключите пневмолинию необходимой длины к фитингам подушек.

3.            Закрепите на подушках нижние проставки (левая/правая), используя болты 933 10 25 (4 шт.)

4.            Для монтажа нижнего кронштейна потребуется открутить закрепленные на редукторе штатные кронштейны косы проводов.

ВНИМАНИЕ! Освободите доступ к отверстиям внутри рамы, над чулком моста. Снимите провода и трубки со штатных жгутов/стяжек крепления.

ВНИМАНИЕ! В зависимости от модификации Евро 3/4 или Евро 5, может потребоваться просверлить дополнительные отверстия 11 мм в раме.

5.            Закрепите верхние кронштейны (левый/правый) на раме используя:

для верхних отверстий болты 933 М10 40 (2 шт.) с шайбами 125 М10 (2 шт) и гайки с фланцем 6923 М10 (2 шт.)

для нижних отверстий болты 933 М12 40 (2 шт.), шайбы 50 мм (4 шт.) и гайки с фланцем 6923 М12 (2 шт.)

6.            Открутите штатные кронштейны, установленные на редукторе и закрепите кронштейны из комплекта как показано на рисунке.

7.            Закрепите на нижнем кронштейне, кронштейн переноса проводки используя болты 933 М8 30 (2 шт.) с гайками с фланцем 6923 М8 (2 шт)

8.            Установите нижний кронштейн на мост, как показано на рисунке и закрепите его на кронштейнах редуктора с помощью болтов 933 М10 40 (2 шт.), увеличенных шайб 9021 М10 (4 шт.) и гаек с наполнителем 985 М10 (2 шт.).

9.            Закрепите поперечный усилитель на верхних кронштейнах, используя болты 933 М10 25 (8 шт.) с шайбами 125 М10 (8 шт.) и гайками с фланцем 6923 М10 (8 шт.)

10.          Закрепите на нижнем кронштейне охваты моста (4 шт.) с помощью болтов 933 М10 25 (8 шт.) с шайбами 125 М10 (8 шт.).

11.          Установите подушки между кронштейнами и закрепите, установив сверху защитные нержавеющие диски (2 шт.) и крепеж: болты 933 М10 25 (4 шт) с шайбами 125 М10 (4 шт.) и гайки с фланцем 6923 М10 (4 шт.).

В зависимости от даты сборки комплекта, гайки с фланцем DIN 6923 М10 (4 шт.) могут быть заменены производителем на гайки с наполнителем DIN 985 М10 (4 шт.) с увеличенными шайбами DIN 9021 М10 (4 шт.).

12.          Подключите трубку к фитингам подушек.

13.          Подайте небольшое давление в подушки (2 – 3 бар), чтобы нижний кронштейн плотно сел на мост.

14.          Притяните кронштейн к мосту используя охваты (4 шт) и болты с неполной резьбой 931 М10 140 (4 шт.) с шайбами 125 М10 (4 шт.)

15.          Расположите косы проводки между подушек и закрепите их на дополнительных отверстиях кронштейнов как показано на рисунке.

16.          Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля.

17.          Закрепите пневмолинии и ниппель/ниппеля подкачки или подключите комплект к системе управления.

18.          Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы

 Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА