89030527756@mail.ru
Интернет магазин ТД Автовариант
ТД "Автовариант" предлагает Вам:
- Купить пневмоподвеску Hyundai HD65/HD72/HD78 задняя ось (Арт. 29022)
- Установить пневмоподвеску Хендай НД65/НД72/НД78 на заднюю ось.
Все работы по монтажу комплекта выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике, с соблюдением правил техники безопасности.
Примечание 1. Для модификаций автомобилей без АБС, для установки комплекта пневморессоры требуется перенос регулятора тормозных усилий. Перенос данного узла производится самостоятельно, с помощью дополнительного крепежа (входит в поставку).
Производитель комплекта пневморессоры АРАЙД не несет ответственность за поломку данного узла и возможных повреждений а/м возникших в следствии его переноса.
• Открутите тормозной регулятор со штатных отверстий в раме.
• Открутите тягу тормозного регулятора от моста.
• Закрепите тормозной регулятор в отверстиях в раме, дальше от моста. (см. фото)
Для крепежа используйте: болты 933 8 30 (2 шт.) с шайбами 9021 8 (2 шт.).
При отсутствии данных отверстий в раме необходимо их просверлить, используйте сверло 9 мм (не входит в комплект поставки).
• Закрепите тягу тормозного регулятора на мосту, используя удлиненную гайку Гайка ЧПУ и болт 933 8 16 с шайбой 9021 8.
• Убедитесь, что колдун не будет задевать за крепежные детали кронштейнов и пневмоэлементы.
Примечание 2. На модификации а/м, модельного года (2020 - ), с мостом имеющим смещенный редуктор (мост Харбин). Амортизатор на левой (водительской) стороне установлен не вертикально, а под углом Используйте дополнительные детали!
Для нижних кронштейнов потребуется использовать различное количество дополнительных проставочных пластин для левой и правой стороны и соответствующие длины болтов крепления подушки:
Для правого кронштейна - болт DIN 933 М10 х 40 Для левого кронштейна - болт DIN 933 М10 х 20
1. Нанесите анаэробный герметик на резьбовую часть фитингов и установите их в пневмоэлементы.
Перед подачей давления в подушки, необходимо выждать 15-20 минут, до полной кристаллизации герметика.
При сборке кронштейнов соблюдайте маркировки L (левая строна), R (правая сторона). Обозначения стрелок на кронштейнах, нанесены согласно расположению на автомобиле (по ходу движения).
2. Закрепите подушки на нижних кронштейнах.
3. Демонтируйте штатные отбойники подвески и тщательно очистите места их креплений на раме.
4. Установите на их место кронштейны крепления, закрепив шпильки на штатных отверстиях отбойника используя гайки с наполнителем DIN 985 М8 (4 шт.) и шайбы DIN 125 М8 (4 шт.).
5. Открутите штатный кронштейн тормозных трубок, расположенный на мосту. При необходимости аккуратно подогните тормозные трубки, чтобы они не мешали установки кронштейнов. Расположите кронштейн крепления тормозных трубок с наружи кронштенна подушки, подвязав стяжками
6. Установите верхние кронштейны в раму и закрепите как показано на рисунке.
7. Закрепите на верхних кронштейнах поперечный усилитель.
8. Установите нижние кронштейны на чулок моста и закрепите используя прижимные пластины и крепеж.
9. Закрепите подушки на поперечном усилителе.
10. Подключите пневмолинии к фитингам подушек и подайте давление 2 – 3 бар в пневмоэлементы.
11. Протяните все болтовые соединения.
12. Выведите и закрепите ниппель/ниппеля подкачки в удобном для использования месте или подключите комплект к системе управления с компрессором (см. «подготовка к монтажу и общие рекомендации»).
13. Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.
14. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля и элементы подвески.
Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).
Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).
