Инструкция по монтажу комплекта вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобилей Mercedes Sprinter 5-серии (w906), Volkswagen Crafter 50, 41022

МОНТАЖ КОМПЛЕКТА

Монтаж пневмомагистрали
Если клапан пневмоподвески используется без компрессорной системы управления, необходимо выбрать место на автомобиле для установки ниппеля подкачки воздуха.

Рекомендуется расположить его в легкодоступном удобном месте, например, в бампере, рядом с бензобаком или в салоне (кабине) автомобиля. Для установки клапана подкачки необходимо просверлить в основании отверстие диаметром 10 мм и зафиксировать в нем клапан при помощи гаек.
Протяните трубку пневмомагистрали от клапана подкачки к местам установки пневмоподушек (с небольшим запасом около 20 см), используя для крепления трубки пластиковые хомуты-стяжки. Для разветвления пневмомагистрали используется фитинг тройник. Следует тщательно проверять длину трубки перед резом.

ВНИМАНИЕ! Не закрепляйте пневмолинии на трубках тормозной системы автомобиля – это может привести к их повреждению!
Места трубки наиболее подверженные пескоструйному воздействию от колес следует защитить гофрой.

Монтаж пневмоэлементов

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1. Установите фитинги в пневмоэлементы, используя футорки и ФУМ ленту для герметизации резьбового соединения. При установке углового фитинга необходимо расположить его выводом воздуха наружу пневмоэлемента. На некоторых пневмоэлементах фитинг может быть предустановлен заводом-изготовителем.

2. Соберите пневмоэлементы как указано на рисунке. Закрепите верхний и нижний кронштейн на пневмоэлементе винтами 7991 10 20.

ВНИМАНИЕ! При наличии на мосту а/м с АБС кронштейна крепления тормозного регулятора, кронштейн необходимо спилить или загнуть вровень с мостом.

3. Демонтируйте штатные отбойники подвески, установленные на раме автомобиля.

4. Установите на места крепления отбойников закладные пластины (D).

5. Открутите болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Соберите верхние кронштейны (С) с поперечной (G), используя болты 933 10 30 с шайбами 125 10 и гайками 6923 10. Не затягивайте болтовые соединения.

7. Установите верхние кронштейны в сборе с поперечиной на место крепления отбойников.

8. Совместите отверстия в кронштейнах с резьбами на закладной пластине с помощью отвертки. Закрепите кронштейн на закладной винтами 7991 8 16

9. Разместите подушку в сборе с кронштейнами на мосту.

10. Совместите отверстия в пластине крепления подушки с отверстиями в верхнем кронштейне и притяните пластину с подушкой к верхнему кронштейну, используя винты 7991 10 25 и гайки 6923 10.

11. Повторите п.п. 9-10 для противоположной стороны автомобиля.

12. Наживите нижние болты крепления стабилизатора, притяните стабилизатор к мосту, чтобы наживить верхние болты.

13. Затяните болты крепления стабилизатора.

14. Протяните все болтовые соединения и подключите пневмолинии. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлемента достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля.

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните ее подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).
Допускается падение давления в системе на 1 бар в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

- Не перегружайте автомобиль – это Ваша безопасность
Комплект пневматической подвески разработан не для увеличения грузоподъемности Вашего транспортного средства, а для выравнивания положения кузова при загрузке и снижения боковой раскачки при неравномерной загрузке по бортам. Для Вашей безопасности не превышайте максимально допустимую загрузку вашего автомобиля, рекомендую заводом изготовителем.
- Следите за давлением в подушках
Всегда поддерживайте давление в пневмоподушках в рабочем диапазоне (см. технические характеристики). Несоблюдение этого правила может привести к выходу пневмоподвески из строя.
- Ограничение ответственности
Компания-производитель не несет ответственность за любые возможные прямые и косвенные последствия (ущерб, травмы, упущенная выгода и т.д.), возникшие в ходе монтажа и/или эксплуатации комплекта вспомогательной пневмоподвески.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Количество контуров – 1 шт. (шт.)
Количество пневмоэлементов для подключения – 2 шт.
Тип пневмоэлементов – двойной сильфон
Типоразмер (марка) пневмоэлементов 180D1
Минимальное рабочее давление – 0,5 бар
Максимальное рабочее давление – 15 бар
Грузоподъёмность при 8 бар не менее – 3200 кг
Диапазон рабочих температур - -30 С – +40 С

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

Пневмоподушки и кронштейны
А. Пневмоподушка 180D1 - 2
B. Пластина крепления подушки - 2
С. Кронштейн верхний - 2
D. Пластина закладная - 2
E. Кронштейн нижний (левый) - 1
F. Кронштейн нижний (правый) - 1
G. Поперечина - 1

Крепеж
933 10 25 Болт - 8
7991 10 25 Винт потайной - 6
7991 10 20 Винт потайной - 6
7991 8 16 Винт потайной - 8
125 10 Шайба - 8
6923 10 Гайка - 14

Подключение пневмолинии
1. Фитинг прямой 6х1/4 - 2
2. Фитинг тройник Т6 - 1
3. Ниппель подкачки - 2
4. ФУМ лента - 1
5. Трубка пневмолинии - 7
6. Гофрорукав защитный - 2
7. Стяжка - 10

Инструкция в версии PDF - скачать