89030527756@mail.ru
Интернет магазин ТД Автовариант
Информация по монтажу и эксплуатации
1 Важная информация
1.1 Установка
Некорректная установка подогревателя Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ) может привести к возгоранию или утечке смертельно-опасного оксида углерода, что может повлечь нанесение вреда здоровью или смерть.
Для установки оборудования Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ) необходимо пройти специальный учебный курс и обладать необходимой технической документацией.
Установка может выполняться ТОЛЬКО сертифицированным установщиком Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ). НИКОГДА не пытайтесь устанавливать подогреватели Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ), если вы не прошли обучение Webasto( Binar 5S / Бинар 5S ), у вас нет необходимых навыков или отсутствует техническая документация, инструмент.
Используйте только оригинальные детали Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ).
1.2 Эксплуатация
Не включайте подогреватель в замкнутом пространстве из-за опасности удушения отравления.
Подогреватель должен использоваться только с топливом, соответствующим принятым стандартам, действующим на территории РФ и ЕС.
Подогреватель не следует мыть аппаратом высокого давления.
1.3 Обратите внимание
ВСЕГДА следуйте указаниям инструкций по монтажу и эксплуатации Webasto ( Binar 5S / Бинар 5S ) и соблюдайте все требования безопасности.
Для ознакомления и понимания всех функций подогревателя необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации.
Для корректной и безопасной установки необходимо внимательно прочитать инструкцию по монтажу.
Внимание!
Webasto не несёт ответственности за повреждения и увечья, вызванные нарушением требований, содержащихся в инструкциях по монтажу и эксплуатации. То же относится и к случаям некорректной установки; установки лицами, не прошедшими обучение; отказам вследствие установки неоригинальных запасных частей.
Ответственность, связанная с преступной халатностью либо злым умыслом, применяется в соответствии с законодательством РФ.
При установке необходимо руководствоваться стандартными отраслевыми правилами и технологией, а так же рекомендациями производителя автомобиля. Если не указано иное, прикрепляйте шланги, жгуты и топливопроводы к штатным линиям кабельными стяжками. Изолируйте и фиксируйте неиспользуемые проводники. Электроразъёмы должны быть установлены до щелчка при установке.
Острые грани снабдить защитой, оголившийся или просверленный металл обработать антикоррозионным составом.
Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по разборке / сборке элементов автомобиля!
1. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.7.1. Отчётливо видимый индикатор должен сигнализировать о работе подогревателя.
2.2. Расположение подогревателя
2.1.1. Части кузова и другие компоненты, окружающие подогреватель, должны быть защищены от перегрева и возможного загрязнения топливом или маслом.
2.2.2. Подогреватель не должен допускать риск возгорания даже в случае перегрева. Эта требование считается выполненным, если подогреватель расположен на достаточном расстоянии от деталей автомобиля и обеспечивается их достаточная вентиляция, используются пожаробезопасные и термоизоляционные материалы.
2.2.3. В случае автомобилей класса M2 и M3 подогреватель не должен располагаться в салоне транспортного средства. Тем не менее допускается установка в тщательно изолированный короб, удовлетворяющий параграфу 2.2.2.
2.2.4. Расположение информационной таблички должно обеспечивать легкое считывание параметров подогревателя. При необходимости, разместить дубликат.
2.2.5. Необходимо предпринять все необходимые предосторожности для уменьшения риска повреждения частной собственности.
2.3. Снабжение топливом.
2.3.1. Топливный фильтр не должен располагаться в салоне автомобиля и должен быть снабжён крышкой, предотвращающей утечку топлива.
2.3.2. В случае, если системы питания подогревателя и автомобиля раздельные, тип топлива и заливная горловина должны быть явно обозначены.
2.3.3. Напоминание о необходимости выключения подогревателя при заправке автомобиля топливом необходимо разместить в области заправочной горловины (соответствующая наклейка содержится в конверте документации).
2.4. Выхлопная система
2.4.1. Окончание выхлопной системы должно располагаться таким образом, чтобы предотвратить проникновение выхлопных газов в систему вентиляции автомобиля, систему забора воздуха подогревателя и открытые окна.
2.5. Впуск воздуха для горения
2.5.1. Забор воздуха для горения не должен производится из салона автомобиля.
2.5.2. Забор воздуха для горения должен располагаться таким образом, чтобы исключить его блокировку мусором или багажом.
Содержание
2. ДОПУЩЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ
3. ВВЕДЕНИЕ
4. ПЕРЕЧЕНЬ НЕОБХОДИМОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ
5. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
6. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
7. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ И ПРОЧИХ ЭЛЕМЕНТОВ
8. ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ
9. РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
11. РАСПОЛОЖЕНИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
12. ПОДГОТОВКА И УСТАНОВКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
13. ЗАБОР ВОЗДУХА
14. ЖИДКОСТНОЙ КОНТУР
15. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
16. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
17. ЗАВЕРШАЮЩИЕ ОПЕРАЦИИ
Допущенные модификации
.png)
Введение
Настоящее Руководство по установке относится к автомобилям модели Mazda CX-5 (допущенные модификации см. выше), начиная с 2017 года выпуска. Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения (в т.ч. путем установки дополнительного оборудования), которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем Руководстве.
Описание этапов установки в настоящем Руководстве представляет собой, как правило, их графическое (фото) изображение с комментариями, расположенными строго слева от них. Номера дополнительных компонентов, приведенные в комментариях и как правило указанных стрелками можно найти в разделе «перечень необходимого для установки».
Вне зависимости от модификации и оснащения обязательны к исполнению Инструкции фирмы «Вебасто» ( Binar 5S / Бинар 5S ) по эксплуатации, установке подогревателей серии Thermo Top, а также общетехнические правила и указания производителя автомобиля.
Перечень необходимого оборудования для установки
_small.png)
Заменять прокладку топливного модуля в соответствии с рекомендациями марки
_small.png)
Инструмент
• Комплект стандартного слесарного инструмента
• Клещи для самозажимающихся (пружинных) хомутов
• Клещи для защелкивающихся хомутов тип «W»
• Стриппер для снятия изоляции с проводов 0,2 – 6 мм²
• Кримпер для опрессовки гильз, соединяющих провода диаметром 0,5 – 6 мм ²
• Динамометрический ключ 0,5 -10 Нм
• Струбцины для зажима трубопроводов охлаждающей жидкости
• Набор для нарезания метрической резьбы
• Набор инструмента для разборки штатных электроразъёмов автомобиля
Предварительные работы
Перед началом работ необходимо уточнить потребность в деталях разового монтажа в соответствии с технологией ремонта, приведенной в официальном Руководстве по ремонту марки Мазда (зависит от конкретного автомобиля).
Рекомендуемое количество топлива при монтаже – ¼ бака. Слишком большое количество топлива затрудняет монтаж, слишком малое – затрудняет проверку работоспособности после монтажа.
При условии монтажа таймера MultiControl или GSM-модуля необходимо согласовать с клиентом место монтажа видимых элементов управления и индикации.
В моторном отсеке автомобиля
- Сбросить давление в жидкостном контуре системы охлаждения
- Отсоединить аккумуляторную батарею, снять её
- Снять площадку крепления АКБ
- Снять кронштейн площадки АКБ
На кузове автомобиля
- Обеспечить защиту поверхностей а/м для которых существует риск быть поврежденными в процессе монтажа. Использовать защитные накидки, малярный скотч и т.п.
- Открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку
- Снять нижнюю металлическую теплозащиту выпускной системы в районе подсоединения основной выпускной трубы к выпускному коллектору.
В салоне автомобиля
- Снять накладку над ногами переднего пассажира
- Снять накладку над ногами водителя
- Снять обшивку стойки ветрового стекла со стороны водителя (при установке дистанционных органов управления)
- Снять обшивку переднего левого динамика на передней панели (при установке дистанционных органов управления)
- Снять обшивку порога водителя (при установке дистанционных органов управления)
- Снять обшивку панели приборов под рулевым колесом (при установке таймера MultiControl)
Все операции по разборке и сборке автомобиля необходимо выполнять строго в соответствии с технологией ремонта, приведенной в официальном «Руководстве по ремонту марки Мазда».
Общие указания по монтажу
Все размеры, указанные в данном руководстве, приведены в мм.
Моменты затяжки
• Момент затяжки монтажных саморезов подогревателя 5х13 и шпилек подогревателя = 8 Нм.
• Момент затяжки монтажного самореза 5х15 крепящего прижимную пластину жидкостных штуцеров = 7 Нм.
• Все остальные заводские резьбовые соединения затягиваются согласно официальному «Руководству по ремонту марки Мазда».
Расположение подогревателя и прочих элементов
_small.png)
1 – расположение предпускового подогревателя за аккумуляторной батареей
.png)
Подготовка электрических систем
_small.png)
_small.png)
Состав комплекта PWM GW модуля:
1 – PWM GW модуль
2 – колодка модуля
.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
Расположение элементов электрооборудования
_small.png)
_small.png)
Подключение электровентилятора
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
Расположение устройства управления
Вариант расположения таймера MultiControl. Расположение должно быть согласовано с заказчиком.
.png)
_small.png)
1 – расположение антенны
Антенна приклеивается под ветровым стеклом благодаря липкому основанию. После фиксации проложить провод до приёмника и подключить.
Инструкция по монтажу находится в комплекте и в прил. 3.
.png)
Подготовка и установка подогревателя
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
Забор воздуха
Подсоединить впускной глушитель 1 к воздушной трубке 2. Зафиксировать глушитель под кронштейном с помощью пластиковой стяжки 3.
Убедиться, что между выхлопной трубкой, подогревателем и его близлежащими элементами, и коробкой передач достаточное (25мм) расстояние, гарантирующее отсутствие контакта. При необходимости подогнуть.
.png)
.png)
_small.png)
_small.png)
Подготовить площадку аккумулятора 1.
Смонтировать жидкостной насос 2 в суппорте 3. Приложить суппорт в угол между вертикальным ребром площадки (отмечено краской на фотографии) и верхним бортом.
Отметить и просверлить отверстие для крепежа 4 ∅ 6мм.
.png)
Закрепить насос, используя болт М6 с круглой шляпкой 3, гайку.
Закрепить площадку аккумулятора 1.
Подключить жгутом жидкостной насос 2 к подогревателю. Закрепить жгут.
Подсоединить отрезок шланга C на выход насоса 2.
.png)
_small.png)
_small.png)
Ограничить подвижность шлангов A и H в точках 1 (пластиковые стяжки).
.png)
Топливная система
Снять топливный модуль 1 в соответствии с технологией ремонта, приведенной в официальном Руководстве по ремонту марки Мазда.
Для удобства топливный модуль следует разобрать (отсоединить крышку) в соответствии с технологией ремонта, приведенной в официальном Руководстве по ремонту марки Мазда.
Приложить гайку М6 2, отметить и аккуратно просверлить отверстие 3 сверлом ∅ 3мм, затем ∅ 6мм.
При наличии заусенцев - удалить.
.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
Выхлопная система
Подготовить кронштейн соглано рисунку.
.png)
Закрепить глушитель 1 на подготовленном кронштейне 2 с помощью болта М6, гайки 3, гровера, как показано на рисунке.
.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
_small.png)
Завершающие операции
Установить снятые элементы в обратном порядке. Проверить все патрубки, хомуты и электрические подключения. Закрепить неприкрепленные шланги и трубопроводы.
Использовать только антифриз, рекомендованный к эксплуатации руководством по ремонту марки Мазда
• После подключения аккумуляторной батареи необходимо обязательно выполнить процедуры в соответствии с руководством по ремонту марки Мазда.
• Заполнить систему охлаждения антифризом и прокачать её, пользуясь руководством по ремонту марки Мазда.
• Настроить таймер MultiControl. Обучить передатчики Telestart. Инструкция по настройке содержится в комплекте соответствующего устройства.
• Выполнить настройки на контрольной панели системы отопления/кондиционирования (A/C) согласно «Руководству пользователя».
• В процессе пробного запуска проверить все подключения жидкостного контура и топливопровода на наличие утечек и надежность соединения.
• Проверить правильность работы подогревателя (см. инструкции по установке и эксплуатации).
• Проверить работу штатного вентилятора отопителя салона.
Руководство пользователя
Пожалуйста, вложите эту страничку в руководство пользователя
Примечание:
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи рекомендуется, чтобы время работы подогревателя не превышало время поездки
Например:
Для поездки длительностью около 20 минут рекомендуется время прогрева не более 20 минут.
Если в автомобиле установлена система контроля объема салона, то при использовании подогревателя, рекомендуется отключать её, чтобы избежать ложных срабатываний.
Указания по отключению приведены в руководстве по эксплуатации а/м или сигнализации.
Функция i-stop (Старт-Стоп) отключается при уменьшении заряда аккумулятора. Такое поведение системы не является неисправностью и вызвано работой предпускового подогревателя. После восполнения заряда аккумулятора функционирование i-stop возобновится.
В зависимости от манеры вождения может потребоваться нерегулярная подзарядка аккумуляторной батареи.
Перед постановкой автомобиля на парковку выполнить следующие действия:
_small.png)
