Жидкостные предпусковые подогреватели – отопители Thermo Top E / C ( Binar 5S / Бинар 5S ) . Руководство по установке на автомобили модели Lexus RX 300 / 350. Начиная с 2003 модельного года (бензиновые). Только с левосторонним расположением руля.

 

Руководство по установке 

Содержание

 

1. Допущенные модификации              

2.  Введение    

3. Перечень необходимого оборудования для установки       

4. Дополнительные расходные материалы    

5. Общие указания к монтажу 

6. Расположение отопителя    

7.  Электрооборудование         

8. Отопитель. подсборка и установка 

9. Жидкостной контур 

10. Впускной контур     

11. Топливный контур 

12. Выпускной контур 

13. Завершающие работы                

14. Инструкция пользователя 

15. Шаблон топливозаборника             

 

Допущенные модификации

Указание

Возможность и процедура установки предпускового подогревателя «Вебасто» Thermo Top C/Е ( Binar 5S / Бинар 5S ) на модификации автомобиля Lexus RX, не указанные в приведенной выше таблице и/или не удовлетворяющие условиям не определялись.

Тем не менее, возможность установки на них предпусковых подогревателей «Вебасто» Thermo Top C/Е ( Binar 5S / Бинар 5S ) не может быть исключена.

 

Введение

Настоящее Руководство по установке имеет рекомендательный характер и относится к автомобилям модели Lexus RX (допущенные модификации см. выше) начиная с 2002 модельного года. Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения (в т.ч. путем установки дополнительного оборудования), которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем Руководстве.

Описание этапов установки в настоящем Руководстве представляет собой, как правило, их графическое (фото) изображение с комментариями, расположенными строго слева от них. Номера дополнительных компонентов, приведенные в комментариях и как правило указанных стрелками можно найти в разделе «перечень необходимого для установки».

Настоящее Руководство не может являться основанием для предъявления каких-либо гарантийных претензий.

Вне зависимости от модификации и оснащения обязательны к исполнению Инструкции фирмы «Вебасто» ( Binar 5S / Бинар 5S ) по эксплуатации, установке, обслуживанию и ремонту подогревателей серии Thermo Top, а также общетехнические правила и указания производителя автомобиля.

Перечень необходимого оборудования для установки

Специальный инструмент

Струбцины для трубопроводов охлаждающей жидкости

Моментный ключ 0,5 -10 Нм

Комплект для нарезки метрической резьбы

 

 Дополнительные расходные материалы

Общие указания к монтажу

-              места, подверженные коррозии, напр. Отверстия, покрыть антикоррозийным спреем;

-              шланги, провода и кабели закреплять хомутами, на трущихся местах – защитным шлангом;

-              на острых краях сделать защитные насадки (напр., из разрезанного шланга);

 

Предварительные работы

-              удалить с дубликата заводской таблички (входит в стандартный установочный комплект подогревателя) обозначения всех годов, кроме текущего,

-              установить дубликат заводской таблички в подходящем (видном при открытии моторного отсека) месте.

-              обеспечить защиту поверхностей а/м для которых существует риск быть поврежденными в процессе монтажа. Использовать защитные накидки, малярный скотч и т.п.

В моторном отсеке автомобиля

-              снять клемму с аккумуляторной батареи

-              снять кожух двигателя

-              снять воздушный фильтр вместе с воздухозаборником

-              сбросить давление в жидкостном контуре.

-              наклеить информационную табличку

На кузове автомобиля

-              открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку

-              снять бампер

-              снять защиту под двигателем и бампером.

-              обеспечить доступ к нише за бампером слева

В салоне автомобиля

-              снять бардачок

-              снять заднее сиденье

-              снять крышку топливного насоса

-              снять топливный насос (в соответствии с инструкцией производителя)

Расположение отопителя

Пример расположения отопителя 1.

Электрооборудование

Прокладку жгутов произвести согласно общим требованиям к электротехническим работам. Если не указано другое – крепление электропроводки осуществляется к имеющимся кабелям. Острые кромки снабдить защитой.

Прокладка проводки

Просверлить в панели 4 отверстие, диаметром 4 мм. Блок предохранителей 2 и реле К3 1, установить с помощью болта М3.5х13.

Жгут проводов проложить в изоляции через штатное отверстие 3

Пример установки минитаймера 1 и переключателя «зима-лето» 2 (опция).

Внимание: перед установкой убедитесь в отсутствии проводки за панелью приборов.

Для установки переключателя «зима- лето» просверлите отверстие диаметром 12 мм.

Установка телестарта (дополнительная опция)

Легенда

Управление реле вентилятора с подключением колодки реле (1, 12\1) pin1

- снять штатную колодку не вынимая реле

- сине\черный провод от штатного предохранителя к реле вентилятора (pin1) разрезать примерно 50мм перед штатным реле.

- проложить черный провод 5 от реле вентилятора К 3\30 к месту разреза. Соединить контакты согласно схеме с использованием диодов 4 и разъемов.

- сине-черный провод 3 от штатного предохранителя подключить к аноду диода D1 4. сине-черный провод 5 реле К3\30 подключить к катоду диода D1.

Указание!

Вид рисунка – со стороны контактов.

Управление блоком кондиционера 1

производится со штекера А11(2, 14\1) pin1.

-Фиолетовый провод 3, 4 от предохранителя штатного вентилятора к штекеру А11 pin1 разрезать примерно в 50 от разъёма.

-              Второй черный провод 6 проложить от реле вентилятора К3\30 к месту разреза.

Соединить контактами согласно сх. с использованием диодов 5 используя разъемы.

-              Фиолетовый провод 4 от штатного предохранителя подкл к аноду диода D2 5

-              фиолетовый провод 3 от блока кондиционера соединить с черным проводом от реле К3\30, подключить к катоду D2 5

-              все демонтированные элементы установить на место и закрепить.

Вид на разъем со стороны контактов

Отопитель. Подсборка и установка.

Штатный трубопровод 1 проложить как показано на рисунке и прикрепить биндерами.

Посверлить два отверстия 1 и 2 диаметром 7 мм.

Демонтаж циркуляционного насоса, замена насадки на крыльчатку.

Удлинить кабель на циркуляционный насос

1             Отопитель

2             Циркуляционный насос

3             Патрубок с элементами крепления

4             Нижняя крышка насоса

1             Болт М6х40 мм

2             Дистанционная гайка М8х15 мм

3             Кронштейн

4             Болт М6х40

5             Шайба

6             Проставка 20 мм

7             и 8 Монтажные саморезы. (момент затяжки-10 Нм)

Установить отопитель и предварительно прикрепите растяжку для разметки отверстия.

Жидкостной контур

ВНИМАНИЕ!

Вытекающий антифриз собрать в специальную емкость. Шланги устанавливать без перекручивания, излома и натяга.

Обеспечить надежное и безопасное крепление вновь устанавливаемых компонентов.. Хомуты на жидкостных шлангах затянуть с моментом 2,0+0,5 Нм.

Кронштейн крепления дозирующего насоса.

Внимание: при установке обратите внимание на направление течения жидкости

 

1             Жгут проводов в изоляции

2             Гайка, пружинная шайба

3             Кронштейн крепления

4             Болт М6х20 мм

5             Дозирующий насос

6             Обрезиненный хомут

7             Болт М6х20 мм

8             Крепление жгута проводов

Жидкостной патрубок С

Один конец закрепить на входном штуцере отопителя, на втором конце закрепить переходной штуцер 1 20/20 мм

Один конец патрубка В подсоединить к выходу циркуляционного насоса 1, второй конец к патрубку С.

Проводку циркуляционного насоса 3 проложить вдоль патрубка В и прикрепить биндерами 4

Для мотора объемом 3 литра.

Патрубок 1 – с головки бока двигателя, конец 2 – на печку автомобиля

Разрезать патрубок между позициями 1 и 2.

Патрубок 1 развернуть на 180о, установить переходной штуцер 17/20 мм, и закрепить штуцер хомутом.

В патрубок 2 установить переходной штуцер 4 17/20 мм и так же закрепить хомутом

Второй конец патрубка D подсоединить через переходной штуцер к впускному патрубку печки автомобиля 1 и закрепить хомутами.

Один конец патрубка А (в броне) подсоединить к входу циркуляционного насоса и закрепить хомутом.

Второй конец патрубка А (в броне) через переходной штуцер подсоединить к впускному патрубку двигателя автомобиля 1 и закрепить хомутом.

Для мотора объемом 3.5 литра

Патрубок 1 развернуть на 180о, установить переходной штуцер 17/20 мм, и закрепить штуцер хомутом.

В патрубок 2 установить переходной штуцер 4 17/20 мм и так же закрепить хомутом

Один конец патрубка D установить на выходном штуцере отопителя и закрепить хомутом.

Патрубок D (в броне) проложить под циркуляционным насосом.

Второй конец патрубка D подсоединить через переходной штуцер к впускному патрубку печки автомобиля 1 и закрепить хомутами.

Один конец патрубка А (в броне) подсоединить к входу циркуляционного насоса и закрепить хомутом

Второй конец патрубка А (в броне) через переходной штуцер подсоединить к впускному патрубку двигателя автомобиля 1 и закрепить хомутом.

Впускной контур

 

1             Впускной патрубок

2             Глушитель впускного воздуха, прикрепить к кузову пластиковыми биндерами.

Топливный контур.

 

ОСТОРОЖНО!

Открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку. Вытекшее топливо собрать в специальную емкость.

Устанавливать топливную магистраль и проводку необходимо так что бы они были защищены от ударов камней. Даже если не указано, всегда используйте крепления трубопроводов.

Обеспечить защиту топливопровода и электрической проводки от острых кромок.

 

ВНИМАНИЕ!

Прокладку топливной магистрали и электрической проводки необходимо выполнять в соответствии со схемой.

1 Топливный трубопровод

2 Соединительный патрубок

Dвнктр= 10 мм, соединенный хомутами. 10мм (2 шт)

1 Место крепления дозирующего насоса

1 Топливный трубопровод к отопителю (сторона дозирующего насоса с разъемом)

2 Переходной шланг Закрепить хомутами 10 мм (2шт)

3             Дозирующий насос

4             Жгут проводов к дозирующему насосу

5             Хомут обрезиненный

6             Болт крепления

7             Болт крепления

8             Крепление насоса

9             Угловой кронштейн

1             Отверстие в корпусе топливного насоса, диаметром 6 мм.

Установить топливный насос в соответствии с инструкцией производителя

1             Топливный насос

2             Крышка топливного насоса

3             Топливный трубопровод

4             Переходной шланг

5             Топливозаборник

Закрепить хомутами 10 мм (2шт)

Подсоединить топливопровод от топливного бака к дозирующему насосу (сторона без контактов)

2             Соединительный шланг Соединить хомутами 10мм (2 шт) 3 Дозирующий насос

Выпускной контур

1             Глушитель

2             Трубопровод от отопителя к глушителю

3             Черное дистанционное кольцо

4, 5, 7 Хомуты

6             Трубопровод от глушителя

8             Защита двигателя

9             Красное термоизоляционное кольцо

1             Защита двигателя

2             Красное термоизоляционное кольцо

Трубопровод омывателя фар 1 проложить как показано на рисунке

Завершающие работы.

 

ВНИМАНИЕ!

Проверить еще раз собранную схему в обратном порядке. Проверить все соединения, хомуты и электрические подключения. Закрепить неприкрепленные шланги и трубопроводы.

Использовать антифриз рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем. Обработать антикоррозийным средством детали отопителя, подверженные коррозии. ( Tectyl 100K, № 111329)

 

-              Подключить клемму АКБ

-              Залить антифриз, рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем

-              Настроить таймер

-              Настроить климатическую систему в соответствии с инструкцией пользователя.

-              Проверить функционирование отопителя в соответствии с инструкцией пользователя.

-              Заполнить гарантийный талон.

-              Ознакомить владельца автомобиля с правилами эксплуатации отопителя.

 

  Инструкция пользователя.

Пожалуйста, вложите эту страничку в инструкцию пользователя.

Примечание.

Время работы отопителя должно примерно равняться времени поездки.

Например.

Если время поездки в один конец примерно равно 20 минутам, то рекомендуемое время работы отопителя должно составлять так же не более 20 минут.

Если на Вашем автомобиле установлен переключатель «Зима/Лето», то он должен быть включен в соответствии с временем года. В данном случае отопитель будет включать вентилятор штатной системы отопления для подачи теплого воздуха зимой и проветривания летом.

 

Предварительные настройки.

Произвести настройки климат-контроля до выключения зажигания!