Жидкостные предпусковые подогреватели – отопители Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ). Руководство по установке на автомобили модели Kia Sportage. Hачиная с 2010 модельного года (дизельные). Только с левосторонним расположением руля, МКПП, АWD.

 

Руководство по установке

Указание

Возможность и процедура установки предпускового подогревателя «Вебасто» Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ) на модификации автомобиля Kia Sportage, не указанные в приведенной выше таблице и/или не удовлетворяющие условиям не определялись.

Тем не менее, возможность установки на них предпусковых подогревателей «Вебасто» Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ) не может быть исключена.

 

Введение

Настоящее Руководство по установке имеет рекомендательный характер и относится к автомобилям модели Kia Sportage (допущенные модификации см. выше) начиная с 2010 модельного года. Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения (в т.ч. путем установки дополнительного оборудования), которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем Руководстве.

Описание этапов установки в настоящем Руководстве представляет собой, как правило, их графическое (фото) изображение с комментариями, расположенными строго слева от них. Номера дополнительных компонентов, приведенные в комментариях и как правило указанных стрелками можно найти в разделе «перечень необходимого для установки».

Настоящее Руководство не может являться основанием для предъявления каких-либо гарантийных претензий.

Вне зависимости от модификации и оснащения обязательны к исполнению Инструкции фирмы «Вебасто» ( Binar 5S / Бинар 5S ) по эксплуатации, установке, обслуживанию и ремонту подогревателей серии Thermo Top, а также общетехнические правила и указания производителя автомобиля.

Перечень необходимого оборудования для установки

 

Специальный инструмент

Струбцины для трубопроводов охлаждающей жидкости

Динамометрический ключ 0,5 -10 Нм

 

 Дополнительные расходные материалы

Общие указания к монтажу

-           места, подверженные коррозии, напр. отверстия, покрыть антикоррозийным спреем;

-           шланги, провода и кабели закреплять хомутами, на трущихся местах - защитным шлангом;

-           на острых краях сделать защитные насадки (напр., из разрезанного шланга);

 

Предварительные работы

-           удалить с дубликата заводской таблички (входит в стандартный установочный комплект подогревателя) обозначения всех годов, кроме текущего,

-           установить дубликат заводской таблички в подходящем (видном при открытии моторного отсека) месте.

-           обеспечить защиту поверхностей а/м для которых существует риск быть поврежденными в процессе монтажа. Использовать защитные накидки, малярный скотч и т.п.

В моторном отсеке автомобиля

-           снять клемму с аккумуляторной батареи, снять АКБ

-           снять кожух двигателя

-           сбросить давление в жидкостном контуре.

-           наклеить информационную табличку

-           снять воздушный фильтр

На кузове автомобиля

-           открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку

-           снять заднее сиденье

-           снять топливный насос

-           снять бампер

В салоне автомобиля

-           снять декоративную панель со стороны переднего пассажира

 

Время на монтаж оборудования зависит от опыта установщика, наличия и состояния инструмента и оборудования для проведения монтажа, а также комплектации устанавливаемого оборудования.

Расположение отопителя

Электрооборудование

Прокладку жгутов произвести согласно общим требованиям к электротехническим работам. Если не указано другое – крепление электропроводки осуществляется к имеющимся кабелям. Острые кромки снабдить защитой.

Для климат-контроля

Электрическая схема

Легенда к электросхеме

 

1          Жгут проводов из моторного отсека

2          Колодка предохранителей и реле с соединительными термоусадочными втулками (устанавливается в салоне автомобиля)

Все подключения осуществить в соответствии с электрической схемой.

1          Болт М5х16,  шайба большого диаметра (2 шт).

2          Колодка предохранителей моторного отсека

1          Реле К1.

1          2-х контактный разъем мотора вентилятора

2          Часть красного (rt) провод от предохранителя

3          Часть красного (rt) провода от мотора вентилятора

1 Красный (rt) провод, К1/87а

2 Черный (sw) провод, К1/30

Принципиальная электрическая схема подключения

Легенда к электросхеме

1 Болт М5х16, шайба большого диаметра, гайка.

2 Колодка предохранителей в салоне.

1 Реле К1

1 Жгут проводов из моторного отсека

2 Жгут проводов от салонной колодки предохранителей

1 Разъем М46

Расположение органов управления Телестарт (дополнительная опция)

1 Кронштейн ресивера

2 Ресивер

3 Штатный болт

1 Антенна

Только для Telestart HTM 100

 

1 Расположение температурного датчика (расположить в температурно нейтральном месте)

Подсборка, подготовка места установки и установка отопителя.

1          Кронштейн

2          Отверстие Ø 2 мм

1          Монтажная пластина

2          Болт М6х25

1 Штатное крепление жгут проводов удалить

1 Разметка отверстий Ø 9,1 мм (2 шт)

2 Разметка отверстие Ø 7 мм (2 шт)

1 Защита острой кромки, 50 мм

2 Закладная гайка (2 шт)

1          Болт М6х20, шайба.

2          Предустановленная монтажная пластина для крепления циркуляционного насоса

3          Штатный болт

4          Болт М6х20, гайка

5          Болт М6х20

Для двигателя 1,7 D

А = 880 мм

В = 60 мм

С = 150 мм

D = 160 мм

E = 820 мм

 

Для двигателя 2.0 D

А = 700 мм

B = 60 мм

С = 150 мм

D = 160 мм

Е = 800 мм

1          Соединительный штуцер 18х18 с поворотом на 90о (2 шт)

2          Циркуляционный насос

3          Кронштейн циркуляционного насоса

4          Хомут, пружинный Ø 25 мм (4 шт)

5          Хомут пружинный Ø 25 мм (2 шт)

1 Монтажные саморезы

2 Отопитель

1 Соединительные штуцера, уплотнительные кольца (2 шт.)

2 Монтажный саморез 5х15, прижимная пластина

1 Пружинный хомут Ø 25 мм (2 шт.)

1 Монтажный саморез (2 шт)

1 Монтажный саморез (2 шт)

1 Основной жгут проводов отопителя

2 Жгут циркуляционного насоса

1 Штатный жгут проводов автомобиля закрепить кабельными стяжками.

Жидкостной контур.

 

ВНИМАНИЕ!

Вытекающий антифриз собрать в специальную емкость. Шланги устанавливать без перекручивания, излома и натяга.

Обеспечить надежное и безопасное крепление вновь устанавливаемых компонентов. Хомуты на жидкостных шлангах затянуть с моментом 2,0+0,5 Нм.

Все не указанные соединительные штуцера 18х18 мм. Все не указанные хомуты, диаметром 25 мм.

1 Монтажная пластина

Х – удаляемая часть

1 Монтажная пластина, изогнуть как показано на фото

2 Хомут обрезиненный, диаметром 48 мм.

3 Болт М6х20, гайка.

1 Монтажная пластина

2 Болт М6х20, болт в штатное отверстие, гайка.

1 Болт М6х25, гайка

2 Г-образный кронштейн

3 Штуцер отопителя

Для двигателя 1.7

 

1 Часть патрубка на печку салона

2 Часть патрубка с двигателя салона

1 Обрезиненный хомут Ø 48 мм

1 Патрубок на печку салона

1 Патрубок с печки на двигатель

2 Патрубок с двигателя на отопитель

Для двигателя 2.0

 

1 Патрубок с двигателя на печку салона

2 Место разреза

1 Патрубок на печку салона

2 Патрубок с двигателя

1 Хомут обрезиненный Ø 48 мм

2 Кабельная стяжка (2 шт)

1 Пластиковое крепление шлангов (2 шт)

Топливный контур.

 

ОСТОРОЖНО!

Открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку. Вытекшее топливо собрать в специальную емкость.

Устанавливать топливную магистраль и проводку необходимо так что бы они были защищены от ударов камней. Даже если не указано, всегда используйте крепления трубопроводов.

Обеспечить защиту топливопровода и электрической проводки от острых кромок.

 

ВНИМАНИЕ!

Прокладку топливной магистрали и электрической проводки необходимо выполнять в соответствии со схемой.

1          Монтажная пластина

2          Отверстие рассверлить до Ø 8,5 мм

1          Дозирующий насос

2          Кабельная стяжка

3          Болт М6х25, гайка

4          Монтажная планка

1 Топливопровод и жгут проводов проложить в гофрированной изоляции (2100 мм)

1 Топливопровод и жгут проводов проложить в гофрированной изоляции (2100 мм)

1 Топливопровод и жгут проводов проложить в гофрированной изоляции (2100 мм)

1          Крепление корпуса ручного троса

2          Штатный болт

3          Кузов

1          Корпус топливного насоса

2          Соединительный патрубок, хомут Ø 10 мм (2 шт)

3          Защита от острой кромки

4          Кабельная стяжка

5          Топливопровод и жгут проводов от отопителя

1          Топливный насос

2          Гайка с внешним Ø 11,7 мм для разметки отверстия

3          Отверстие Ø 6 мм

1          Топливозаборник

2          Шайба для компенсации дистанции ребер жесткости крышки топливного насоса

1          Соединительный патрубок, хомут Ø 10 мм (2 шт.)

2          Топливопровод к топливному насосу в гофрированной изоляции.

 

Забор воздуха для горения

Выхлоп

 

 

Завершающие работы.

 

ВНИМАНИЕ!

Проверить еще раз собранную схему в обратном порядке. Проверить все соединения, хомуты и электрические подключения. Закрепить неприкрепленные шланги и трубопроводы.

Использовать антифриз рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем. Обработать антикоррозийным средством детали отопителя, подверженные коррозии. (Tectyl 100K, № 111329)

-           Подключить клемму АКБ

-           Залить антифриз, рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем

-           Настроить таймер

-           Настроить кондиционер или Климатроник в соответствии с инструкцией пользователя.

-           Проверить функционирование отопителя в соответствии с инструкцией пользователя.

-           Заполнить гарантийный талон.

-           Ознакомить владельца автомобиля с правилами эксплуатации отопителя.