Жидкостные предпусковые подогреватели – отопители Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ). Руководство по установке на автомобили модели Isuzu D-MAX. Начиная с 2021 модельного года (дизель). C левосторонним расположением руля.

Руководство по установке

 

Указание

Возможность и процедура установки предпускового подогревателя «Вебасто» Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ) на модификации автомобиля Isuzu D-MAX, не указанные в приведенной выше таблице и/или не удовлетворяющие условиям не определялись.

Тем не менее, возможность установки на них предпусковых подогревателей «Вебасто» Thermo Top Evo ( Binar 5S / Бинар 5S ) не может быть исключена.

 

  Введение

Настоящее Руководство по установке имеет рекомендательный характер и относится к автомобилям модели Isuzu D-MAX (допущенные модификации см. выше) начиная с 2021 модельного года. Предполагается, что в конструкцию автомобиля не были внесены такие технические изменения (в т.ч. путем установки дополнительного оборудования), которые могли бы повлиять на описанный ниже порядок установки. В противном случае, в зависимости от модификации и оснащения, порядок установки может отличаться от описанного в настоящем Руководстве.

Описание этапов установки в настоящем Руководстве представляет собой, как правило, их графическое (фото) изображение с комментариями, расположенными строго слева от них. Номера дополнительных компонентов, приведенные в комментариях и как, правило указанных стрелками можно найти в разделе «перечень необходимого для установки».

Настоящее Руководство не может являться основанием для предъявления каких-либо гарантийных претензий.

Вне зависимости от модификации и оснащения обязательны к исполнению Инструкции фирмы «Вебасто» ( Binar 5S / Бинар 5S ) по эксплуатации, установке, обслуживанию и ремонту подогревателей серии Thermo Top, а также общетехнические правила и указания производителя автомобиля.

 

Перечень необходимого оборудования для установки

 

Специальный инструмент

Струбцины для трубопроводов охлаждающей жидкости

Динамометрический ключ 0,5 -10 Нм

 

  Дополнительные расходные материалы

 

 Общие указания к монтажу

-         места, подверженные коррозии, напр. отверстия, покрыть антикоррозийным спреем;

-         рекомендуется на монтаж принимать а/м с кол-м топлива в баке не более 1/4

-         шланги, провода и кабели закреплять хомутами, на трущихся местах - защитным шлангом;

-         на острых краях сделать защитные насадки (напр., из разрезанного шланга);

Предварительные работы

-         удалить с дубликата заводской таблички (входит в стандартный установочный комплект подогревателя) обозначения всех годов, кроме текущего,

-         установить дубликат заводской таблички в подходящем (видном при открытии моторного отсека) месте.

-         обеспечить защиту поверхностей а/м для которых существует риск быть поврежденными в процессе монтажа. Использовать защитные накидки, малярный скотч и т.п.

В моторном отсеке автомобиля

-        снять клемму с аккумуляторной батареи

-        снять защиту под КПП

-        сбросить давление в жидкостном контуре.

-        cнять пластиковую крышку двигателя

-        cнять пластиковую панель над конденсатором

На кузове автомобиля

-         открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку

-         снять подкрылок левого заднего колеса

-         демонтировать топливный бак

-         извлечь топливный модуль из бака (в соответствии с инструкцией производителя)

В салоне автомобиля

-         снять правую боковую пластиковую панель под перчаточным ящиком со стороны пассажира

 

Время на монтаж оборудования зависит от опыта установщика, наличия и состояния инструмента и оборудования для проведения монтажа, а также комплектации устанавливаемого оборудования.

Расположение подогревателя

 

 

Электрооборудование

 

Прокладку жгутов произвести согласно общим требованиям к электротехническим работам. Если не указано другое – крепление электропроводки осуществляется к имеющимся кабелям. Острые кромки снабдить защитой.

 

 

Принципиальная эл. схема подключения TTEvo Start + термовыключатель / таймер

Без активации печки автомобиля.

Доработка жгута электропроводки TTEvo Start (обязательная операция)

Зачистить и скрутить по часовой стрелке красный 1 провод сечением 4 мм² с красно-черным 2 сечением 0,5мм²

Накрутить по часовой стрелке изолирующие втулку 1 и при необходимости 2 на зачищенные проводники и используя фен (при температуре 230°С) осадить термоусадку до полной герметизации втулки (появления клея) 3 – провод использовать для аналогового управления (или заизолировать изолирующей втулкой)

В герметичной колодке 1 жгута заменить предохранитель номиналом 30А на 1А 2

Доработка жгута электропроводки TTEvo Start (активация режима догревателя)

(управление только по W-bus)

 

1       Pin2 – W-bus (желтый)

2       Pin5 – не задействован (зелено- белый)

3       Pin6 – управление насосом- дозатором (синий)

 

 Принципиальная эл. схема подключения TTEvo Comfort+ и двузонный климат-контроль + телестарт T91 + термовыключатель

 

 

Для автомобилей с климат-контролем

 

 

Управление модулем вентилятора

 

1  красный провод от реле К2 (кл 30)

2  черный провод от реле К2 (кл 87)

3  бежевый провод, идущий в сторону климат-контроля

4  бежевый провод, к модулю вентилятора

5  красный провод от PWM реле (кл IN)

6  черный провод от PWM реле (кл OUT)

7  серый провод, к климат-контролю

8  серый провод к модулю вентилятора

 Принципиальная эл. схема подключения TTEvo Comfort+ и кондиционер

 

Для автомобилей с кондиционером

 

Органы управления, установка Телестарта / GSM модуля

 

Подсборка, подготовка места установки и монтаж подогревателя.

Закрепить кронштейн на 3 болта М6 1 Под кронштейн в точке крепления болтом 2 подложить 2-3 шайбы для компенсации зазора

В штатное резьбовое отв. 3 ввернуть со стороны колеса болт М6х40 для крепления циркуляционного насоса

Жидкостной контур

 

Схема жидкостного контура

 

 Забор воздуха для горения

 

1  трубка забора воздуха для горения

2  топливная трубка

 

Внимание! Тепловой зазор, между выхлопной трубой и топливной трубкой должен быть не менее 30мм

1  глушитель забора воздуха для горения

2  пластиковые хомуты, соединяющие трубку забора воздуха для горения, топливную трубку и жгут

Закрепить глушитель двумя хомутами 3 к оболочке жгута

 Выхлоп

1 Выхлопная трубка (основная часть) а = 290 мм

2 Выхлопная трубка (оконечная часть) b = 680 мм

Внимание! Резать выхлопную трубу нужно только при совместной установке с выхлопным глушителем

1       штатное резьбовое отв. М6

2       силовые хомуты

3       дистанционное кольцо

4      тепловой зазор (не менее 20мм)

При отсутствии выхлопного глушителя закрепить хомут выхлопной трубы в точке 1

 

 

Топливный контур.

 

ОСТОРОЖНО!

Открыть крышку топливного бака, провентилировать бак и снова закрыть крышку. Вытекшее топливо собрать в специальную емкость.

Устанавливать топливную магистраль и проводку необходимо так, чтобы они были защищены от ударов камней. Даже если не указано, всегда используйте крепления трубопроводов.

Обеспечить защиту топливопровода и электрической проводки от острых кромок.

 

ВНИМАНИЕ!

Прокладку топливной магистрали и электрической проводки необходимо выполнять в соответствии со схемой.

Демонтировать подкрылок заднего левого колеса

Снять пластиковые хомуты 1

Ослабить металлические хомуты 2

Отсоединить от заливной горловины резиновые шланги

Демонтировать топливный бак, снять с него топливо заборный модуль

Для разметки отверстия использовать гайку М6, идущую в комплекте с заборником.

Внимание! Отверстие Ø 6мм должно быть строго по центру ячейки 1

Для удобства затяжки гайки 2 под нее следует подложить 2 шайбы

Завершающие работы

ВНИМАНИЕ!

Проверить еще раз собранную схему в обратном порядке. Проверить все соединения, хомуты и электрические подключения. Закрепить неприкрепленные шланги и трубопроводы.

Использовать антифриз, рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем. Обработать антикоррозийным средством детали отопителя, подверженные коррозии. (Tectyl 100K, № 111329)

 

-             Подключить клемму АКБ

-             Залить антифриз, рекомендованный к эксплуатации заводом изготовителем

-             Настроить таймер

-             Настроить кондиционер или климатроник в соответствии с инструкцией пользователя.

-             Проверить функционирование подогревателя в соответствии с инструкцией пользователя.

-             Заполнить гарантийную форму.

-             Ознакомить владельца автомобиля с правилами эксплуатации подогревателя

 

Перенастройка управляющего входа телестарта Т91

 

Управление кнопкой без фиксации (короткий импульс управления):

1            удалите предохранитель 1А на 5-10 сек.

4            вставьте предохранитель

5            через 2 – 4 сек 1 раз коротко подайте +12В на серый провод жгута телестарта настройка закончена

Управление термовыключателем (продолжительный импульс управления):

 

1            удалите предохранитель 1А на 5-10 сек.

2            вставьте предохранитель

3            через 2 – 4 сек 2 раза подряд коротко подайте +12В на серый провод жгута телестарта настройка закончена

 

 Инструкция пользователя.

 

Пожалуйста, вложите эту страничку в инструкцию пользователя.

Примечание.

Время работы отопителя должно примерно равняться времени поездки.

Например.

Если время поездки в один конец примерно равно 20 минутам, то рекомендуемое время работы подогревателя должно составлять так же не более 20 минут.

Если на Вашем автомобиле установлен термовыключатель, для автоматического запуска подогревателя при заведенном двигателе в холодное время года (при температуре на улице ниже +5 0С) вы можете на свое усмотрение управлять подогревателем с других органов управления и их команды будут иметь приоритет над термовыключателем.

При установленном на автомобиль термовыключателе и телестарте Т91 продолжительность работы программируется с брелока в диапазоне 10-120 мин. По умолчанию составляет 30 минут.

 

Внимание! Не рекомендуется использовать подогреватель, при низком уровне топлива (свечении индикатора резерва)