• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на переднюю ось автомобиля Камаз 4308 (2007 – н.в.) Арт. 05011

Работа выполняется на под нятом домкратом автомобиле или подъемнике. Для удобства монтажа, необходимо поднять кабину до ее фиксации, соблюдая все меры безопасности, регламентированные изготовителем автомобиля.

1.           Установите фитинги в пневмоэлементы, используя ФУМ ленту или герметик для резьбового соединения.

2.           Соберите пневмоэлементы с нижними и верхними кронштейнами.

ВНИМАНИЕ! В нижних кронштейнах предусмотрены дополнительные отверстия, для регулировки соосности пневмоэлемента (в зависимости от модификации автомобиля).

3.           Подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек.

4.           Демонтируйте штатные отбойники (2шт.) установленные впереди по ходу движения автомобиля и тщательно очистите места их крепления на раме.

5.           Сожмите подушки и установите пневмоэлементы в сборе с нижними и верхними кронштейнами на рессору.

ВНИМАНИЕ! Подушки устанавливаются со смещением относительно балки вперед по ходу движения автомобиля. Зацепы нижних кронштейнов должны плотно обхватывать стремяночные болты рессор.

6.           Расположите верхние кронштейны на раме, таким образом, чтобы рама попала в пазы кронштейнов.

7.           Установите и закрепите прижимы на верхнх кронштейнах, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ! В зависимости от модели двигателя и подрамника, для крепления кронштейна на раме используется разный крепеж.

8.           Осторожно подайте давление в пневмоэлементы (2 – 3 бар.), чтобы нижние кронштейны плотно легли на рессоры.

9.           Закрепите прижимы на раме используя крепеж из комплекта или штатные болты (в зависимости от модификации).

10.        Закрепите нижние кронштейны на рессоре с помощью болтов 931 10 120, шайб 125 10 и гаек самоконтрющихся 985 10.

ВНИМАНИЕ! В зависимости от количества рессор используйте нужные отверстия.

11.        Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля.

Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Состав комплекта