• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Инструкция по монтажу комплекта GREAT WALL POER Арт. 26010.02

Прежде чем  приступить к установке комплекта, проверьте исправность основных узлов подвески и рамы автомобиля.

Все работы по монтажу комплекта выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике, с соблюдением правил техники безопасности.

1.           Нанесите анаэробный герметик на резьбовую часть фитингов и установите их в пневмоэлементы.

Перед подачей давления в подушки, необходимо подождать 15- 20 минут, до полной кристаллизации герметика.

2.           Подключите к фитингам подушек пневматическую трубку (заранее отмерив, необходимую длину для прокладки по а/м).

При сборке кронштейнов соблюдайте маркировки L (левая строна), R (правая сторона). Обозначения стрелок на кронштейнах, маркировки нанесены согласно расположению на автомобиле (по ходу движения).

3.           Присоедините к пневморессорам нижние кронштейны и проставки при помощи винтов с потайными головками.

4.           Демонтируйте отбойники, установленные на рессорах, открутив штатные гайки крепления стремянных болтов и закрепите под кронштейном стремянных болтов планки рессорные. Центровочные болты рессор должны быть расположены в центральных отверстия пластин.

5.           Закрепите на раме верхние кронштейны. Закладную пластину с приварными гайками необходимо завести в пространство между рамой и площадками отбойников и притянуть к ним верхние кронштейны через штатные отверстия при помощи винтов с потайными головками.

6.           Расположите пневморессоры с нижними кронштейнами и проставками между рамой и мостом.

7.           Закрепите нижние кронштейны, притянув их к пластинам рессорным используя гайки с фланцем и насечками. Для придания соединению большей прочности используйте гайки с фланцем и насечками между пластиной и нижними кронштейнами в качестве контргаек.

8.           Закрепите проставки на раме, притянув шпильки гайками с фланцем и насечками.

9.           В случае, если пневморессоры нижними крышками упираются в стремянные болты, установите между кронштейном стремянных болтов и нижним кронштейном пластину опорную.

10.        Подайте давление 2 – 3 бар в пневмоэлементы и протяните все болтовые соединения.

11.        Выведите и закрепите ниппель/ниппеля подкачки в удобном для использования месте* или подключите комплект к системе управления с компрессором. *см. «подготовка к монтажу и общие рекомендации».

12.        Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.

13.        Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля и элементы подвески.

14.        После пробега 300…500 км заново протяните все болтовые соединения.

 Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Состав комплекта