• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля AVIA D120-170 (2004 – 2013)/ Ashok Leyland Boss 1223 Арт. 11010/10010.02

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1.           Установите фитинги в пневмоэлементы, используя футорки и ФУМ ленту или герметик для герметизации резьбового соединения.

2.           Соберите пневмоэлементы в сборе с нижними кронштейнами, как указано на рисунке. Прикрутите нижние кронштейны D и Е к пневмоэлементам используя цилиндрические винты 912 10 20 и шайбы 125 10.

3.           Демонтируйте штатные отбойники подвески с левой и правой стороны, установленные на раме автомобиля.

4.           Освободите доступ к отверстиям усилителя отбойника внутри рамы. Для этого сместите пневматические трубки и штатную проводку в верхнюю полость рамы и зафиксируйте их.

5.           Установите на раме верхние кронштейны В и С и закрепите их через боковые отверстия в раме, используя болты 933 12 30, шайбы 125 12 и гайки 923 12.

6.           Установите вставки в раму G, сверху на кронштейны В и С и притяните их друг к другу используя потайные  винты  7991  10  30  и  гайки  с фланцем 6923 10.

Внимание! Убедитесь что верхняя планка кронштейнов плотно вставлена внутрь рамы.

7.           Установите подушки в сборе с нижними кронштейнами на мост. Упоры нижних кронштейнов должны быть направленны к рессорам и плотно вставить между стремянными болтами.

Внимание! Нижние кронштейны устанавливается на мост со смещением от амортизатора.

8.           Подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек и проведите трубку сквозь овальные отверстия под фитинг в кронштенах установленных на раме.

9.           Осторожно подайте небольшое давление (2 – 3 бар) в пневмоэлементы, чтобы нижние кронштейны легли на площадки моста, а верхние фланцы пневмоэлементов уперлись в кронштейны, закрепленные на раме (пункт 5).

10.        Совместите отверстия подушек с отверстиями кронштейнов и закрепите в этих отверстиях подушки болтами 933 10 25 с шайбами 125 10.

11.        Установите поперечный усилитель F на упоры G и совместив их отверстия, закрепите с помощью болтов 933 10 30, шайб 9021 10.

12.        Закрепите нижние кронштейны на мосту, используя болты 931 10 140 с шайбами 125 10 и гайками 985 10.

13.        Протяните все болтовые соединения и подключите пневмолинии.

14.        Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлемента достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля.

15.        Закрепите пневмолинии и ниппель/ниппеля подкачки или подключите комплект к системе управления с компрессором.

16.        Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.

  ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА        

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА