• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Инструкция по монтажу комплекта DODGE RAM 1500 (2008- .), задняя ось Арт. 21012.02

Прежде чем  приступить к установке комплекта, проверьте исправность основных узлов подвески и рамы автомобиля.

Все работы по монтажу комплекта выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике, с соблюдением правил техники безопасности.

1.           Нанесите анаэробный герметик на резьбовую часть фитингов и установите их в пневмоэлементы.

Перед подачей давления в подушки, необходимо подождать 15- 20 минут, до полной кристаллизации герметика.

2.           Подключите к фитингам подушек пневматическую трубку (заранее отмерив, необходимую длину для прокладки по а/м).

При сборке кронштейнов соблюдайте маркировки L (левая строна), R (правая сторона). Обозначения стрелок на кронштейнах, маркировки нанесены согласно расположению на автомобиле (по ходу движения).

3.           Демонтируйте верхние отбойники и тщательно очистите места их крепления. Установите в кронштейны отбойников вставки капролоновые для 21010-21012 (⌀ 75 мм, толщина 28мм) и разметьте места для сверления отверстий. Просверлите отверстия при помощи сверла 9мм.

4.           Зафиксируйте вставки капролоновые для 21010-21012 (⌀ 75 мм, толщина 28мм) в верхних кронштейнах при помощи винтов с цилиндрическими головками и шайб.

5.           Зафиксируйте на капролоновых  вставках проставки верхние при помощи винтов с потайными головками.

6.           Зафиксируйте пневморессоры на нижних кронштейнах при помощи винтов с цилиндрическими головками и шайб.

7.           Зафиксируйте пневморессоры на верхних кронштейнах при помощи винтов с потайными головками.

8.           Установите нижние кронштейны на приварные площадки моста, заведя зацепы под площадки и совместите пазы на отгибах кронштейна с отверстиями приварных площадок. Закрепите нижние кронштейны на площадках при помощи винтов с полукруглыми головками и гаек с фланцами и насечками.

9.           Подайте небольшое давление в пневморессоры и заведите приварные шпильки верхнего кронштейна в отверстия верхних проставкок и соедините их при помощи гаек с фланцами и насечками.

10.        Подайте давление 2 – 3 бар в пневмоэлементы и протяните все болтовые соединения.

11.        Выведите и закрепите ниппель/ниппеля подкачки в удобном для использования месте* или подключите комплект к системе управления с компрессором. *см. «подготовка к монтажу и общие рекомендации».

12.        Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление в пневмоэлементы.

13.        Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля и элементы подвески.

14.        После пробега 300…500 км заново протяните все болтовые соединения.

Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Состав комплекта