• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля Mitsubishi L200 (2006 – 2015) Арт. 43040

Все работы выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике с соблюдением правил техники безопасности. Для удобства монтажа необходимо снять колеса с автомобиля.

1.           Подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек.

2.      Соберите пневмоэлементы как указано на фото. Для крепления пневмоэлемента к верхнему кронштейну используйте потайные винты 7991 10 20. Для крепления нижнего кронштейна используйте винты 912 10 20, с шайбами 125 10.

Внимание! Обязательна установка защитного диска снизу пневмоэлемента!

3.           Открутите стремянные болты рессор и демонтируйте штатные отбойники. Тщательно очистите площадку в местах их крепления, на рессорах.

4.           Зафиксируйте верхний кронштейн на раме и разметьте по нему отверстия для сверления.

5.           Просверлите отверстия и установите в них гайки заклепки.

6.           Расположите нижний кронштейн параллельно рессоре, фитингом к центру моста.

7.           Закрепите нижний кронштейн на рессоре, используя штатные стремянные болты и гайки.

8.           Повторите п.п. 4 — 7 для противоположной стороны автомобиля.

9.           Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля.

10.         Закрепите пневмолинии и ниппель/ниппеля подкачки или подключите комплект к системе управления с компрессором.

11.         Установите колеса. Подайте небольшое давление в пневмоэлементы 2-3 бар и снимите автомобиль с домкрата или подъемника, чтобы резина правильно накатилась на поршень.

Внимание! Если в процессе монтажа подушка раскрылась и не накатилась на поршень. Повторите процедуру: вывесите или поддомкратье автомобиль, подайте небольшое давление и опустите автомобиль.

Накачайте необходимое комфортное давление.

При подборе оптимального комфортного ездового давления вы можете ориентироваться на данные рекомендации! В накаченном состоянии, резина пневмоподушки должна немного (1-2 мм) закрывать обжимное кольцо нижнего поршня.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ  

Подробно описано в документации «Руководство по эксплуатации»

Внимание! При вывешивании автомобиля на подъемнике или домкратах, для предотвращения повреждения пневмоэлементов, необходимо спустить давление до 0,5-3 бар.

Для продления срока службы пневмоэлементы рекомендуется промывать не реже чем 1 раз в месяц. Перед мойкой необходимо подать максимальное давление в пневмоэлементы, чтобы раскрыть все складки. Проверяйте пневмоэлементы на предмет износа, повреждений и отсутствие посторонних предметов и дорожного налета при каждой мойке. Допускается применение специальных химических составов для поддержания эластичности резиновой

  ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА         

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА