• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля Toyota Hilux 7 поколение (2004 – 2015 н. в.), грузовой вариант Арт. 62042

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике. Необходимо снять задние колеса (допускается поочередный монтаж левой и правой стороны).

1.            Установите фитинги в пневмоэлементы, используя ФУМ ленту или резьбовой герметик для герметизации резьбового соединения.

ВНИМАНИЕ! При использовании герметика, необходимо перед подачей давления в подушки выждать 20 мин, для его кристаллизации.

2.            Вкрутите в пневмоэлементы (2) фитинги (14) используя фумленту (7); Рис-1

3.          Соберите пневмоэлементы (2) с верхними (1) и нижними (3) креплениями используя крепёж (11,12,8). Рис – 2

4.            Для удобства монтажа необходимо:

•             Поднять заднюю ось на домкратах;

•             Снять задние колёса (Можно делать по очереди правую и левую сторону);

•             Открутите крепление стремянок рессорного пакета и снимите отбойники, при этом необходимо поддомкратить задний мост; Рис -3

•             Снимите пластиковые заглушки с технических отверстий в раме над отбойниками Рис – 3

5.            Устанавливаем пневмоэлемент с креплениями на место демонтированного отбойника на рессорном пакете и закрепляем стремянками

6.            Верхнее крепление крепится с помощью крепежа (9,10,13) через технологическое отверстие на раме. Для усиления пятна контакта между рамой и верхнем крепежом использовать специальную шайбу (4)

7.            Подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек.

8.            Подайте давление в пневмоэлементы.

9.            Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля

Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Эксплуатация и обслуживание

Регулировка давления в пневмоэлементах осуществляется с помощью внешнего компрессора через ниппель подкачки, либо с помощью бортовой компрессорной системы.

Рекомендуется производить регулировку    давления в системе после процедуры загрузки/разгрузки автомобиля до возврата кузова автомобиля в горизонтальное положение.

Минимальное рекомендованное давление в пневмоэлементах – 0,5 бар. Поддержание минимального давления позволяет сократить риск пробоя пневмоэлемента и выхода его из строя.

Максимальное рабочее давление ограничено техническими характеристиками пневмоэлемента (см. соответствующий раздел документа), а также техническими характеристиками компрессорной системы управления пневмоподвеской.

Не превышайте максимальное рабочее давление в системе!

Периодичность общего осмотра системы и проверка на утечки 1 раз в 6 месяцев.

Для продления срока службы пневмоэлементы рекомендуется промывать не реже чем 1 раз в месяц. Перед мойкой необходимо подать максимальное давление в пневмоэлементы, чтобы раскрыть все складки. Проверяйте пневмоэлементы на предмет износа, повреждений и отсутствие посторонних предметов и дорожного налета при каждой мойке. Допускается применение специальных химических составов для поддержания эластичности резиновой оболочки пневмоподушек.

Состав комплекта