• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля Mercedes Sprinter Classic (411-416) Арт. 41050

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1.            Установите фитинги 6х1/4 в пневмоэлементы А, используя футорки и ФУМ ленту или герметик для герметизации резьбового соединения. На некоторых пневмоэлементах фитинг может быть предустановлен заводом-изготовителем.

ВНИМАНИЕ! При использовании герметика, необходимо перед подачей давления в подушки выждать 20 мин, для его кристаллизации.

2.            Демонтируйте штатные отбойники подвески, вытащив их из расположенных на раме зацепов.

3.            Установите в зацепы закладные пластины F вплотную к раме.

4.            Установите верхние кронштейн D и E как показано на рисунке, направив спиленными углами к амортизатору.

5.            Совместите отверстия кронштейнов D и E с отверстиями в закладных пластинах F с помощью тонкой отвертки и притяните кронштейны к закладным пластинам винтами 7991 8 16.

6.            Соберите пневмоэлементы как указано на рисунке. Нижние кронштейны закрепите винтами 7991 10 20.

ВНИМАНИЕ! Проушина нижнего кронштейна должна быть направлена вперёд и наружу по ходу движения автомобиля. Фитинг подушки направлен внутрь автомобиля.

7.            Установите пневоэлементы в сборе на мост, разместив кронштейны B или C крепежной скобой между амортизатором и мостом.

8.            Закрепите нижние кронштейны на мосту (как показано на фото) используя закладную шайбу 40мм 00001.01.40 , болты 933 10 30, шайбы 9021 10 и гайки 985 10. Закладную щайбу с гайкой необходимо завести внутрь выемки кронштейна стабилизатора.

9.            Подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек. Продев ее через пазы фитинга верхник кронштейнов D и E.

10.          Осторожно подайте давление  в пневмоэлементы, чтобы верхние фланцы пневмоэлементов коснулись верхний кронштейнов B и C, установленных на раме.

11.          Совместите крепежные отверстия подушек и верхних кронштейнов и притяните их с помощью болтов 912 10 20 и шайб 125 10

12.          Протяните все болтовые соединения и подключите пневмолинии. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлементов достаточно свободного места и они не задевают другие детали автомобиля.

Диагностика системы на утечки воздуха

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Состав комплекта