• Главная »
• Статьи
• » Инструкции по установке пневмоподвески
• » Комплект вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось автомобиля УАЗ Буханка 452 (1965 – н.в.) Арт. 03030/03032

Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

Все работы выполняются на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике с соблюдением правил техники безопасности.

1.            Установите фитинги в пневмоэлементы, используя футорки и ФУМ ленту или герметик для герметизации резьбового соединения. (смотрите руководство «Подготовка к монтажу и общие рекомендации»). Для удобства монтажа подключите пневмолинии с ниппелями к фитингам подушек.

1.            Установите на пневмоэлементы нижние кронштейны как показано на фото. Для крепления используйте винты 7991 10 20.

Внимание! Нижние болты крепления подушки необходимо закрутить на резьбовой герметик.

2.            Демонтируйте штатные отбойники, открутив четыре болта крепления. Тщательно очистите места крепления отбойников.

3.            Закрепите на раме верхние пластины, используя потайные болты 7991 10 30 с гайками 6923 10. Предварительно установите в два крайних отверстия пластины (с каждой стороны) потайные болты 7991 10 30.

4.            Вставьте в раму упоры верхнего кронштейна, одев их на болты верхней пластины, притяните кронштейны с помощью гаек 6923 10.

5.            Установите подушки в сборе с нижними кронштейнами на мост.

6.            Закрепите подушку на установленных кронштейнах с помощью цилиндрических винтов 912 10 25 с шайбами 125 10.

7.            Закрепите тройник тормозного шланга снизу под скобу крепления на мосту. По умолчанию тройник установлен сверху кронштейна.

8.            Вставьте нижние кронштейны вплотную до упора в пакет рессор, таким образом, чтобы он был зафиксирован между стремянными болтами.

9.            Прикрутите скобы крепления к нижнему кронштейну, использую болты 7991 10 80.

10.          Осторожно подайте давление в пневмоэлементы, чтобы нижние кронштейны плотно легли на мост.

11.          Прикрутите  попречный  усилитель  к верхним упорам рамы, используя болты 933 10 100, шайбы увеличенные 9021 10 и гайки с фланцем 6923 10.

12.          Протяните все болтовые соединения. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлемента достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля

13.          Снимите автомобиль с домкрата или подъемника и накачайте необходимое давление.

  ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА       

Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик).

Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

СОСТАВ КОМПЛЕКТА